3.“实际功率”和“额定功率”：R一定，P实/P额=(U实/U额)2。等。
六、生活中的物理：
一)关于白炽灯
1、构造：
(1) 为什么用钨做灯丝?因为钨的电阻率大、熔点高。
(2) 灯丝为什么做成螺旋状? 为了减少热量损失，提高灯丝温度。
(3) 形状为什么要做成梨形的?当灯泡做成梨形后，高温下的金属钨升华产生的钨蒸气随气流上升，遇到颈部温度较低的玻璃时，钨蒸气凝华而沉积下来，灯泡的下部就不易因变黑而影响照明了。
(4)为什么灯泡内要抽成真空或充入惰性气体?为了防止灯丝氧化，阻碍钨的升华;提高灯丝的使用寿命。
(5)为什么额定电压相同，额定功率不同的灯泡灯丝粗细不同?
因为相同长度的灯丝，越粗电阻越小，反之越大，根据P=U2/R可判断，灯丝越粗的灯泡，其额定功率越大，灯丝越细的灯泡，其额定功率越小。
2、原理：
(1)白炽灯根据什么原理工作的?根据电流的热效应。
(2) 白炽灯的亮度有什么决定?由灯泡的实际功率决定，实际功率越大越亮，反之越暗。
(3) 白炽灯发光时的能量是怎样转化的?电能转化为内能和光能。
3、使用：
(1) 用久的白炽灯泡内壁为什么会发黑?构成灯丝的金属钨先升华后凝华附着在灯泡的内壁上。
(2) 用久的白炽灯为什么没有新买时的亮?因为灯丝升华后变细，电阻变大，在实际电压相同的情况下，电灯的实际功率变小，从而亮度变暗。
(3) 白炽灯灯丝烧断后重新搭上，为什么会变亮?因为灯丝长度变短，导致电阻变小，根据P=U2/R知，在电源电压不变的情况下，灯泡实际消耗的电功率变大，所以电灯变亮。
(4) 晚上用电高峰时，教室内电灯较暗，深夜时，电灯较亮，这是为什么?因为用电高峰时，同时使用的用电器较多，干路电流较大，分去的电压较多，电灯上得到的电压小，从而实际功率小，所以发光较暗。而深夜时，同时使用的用电器较少，干路电流较小，分去的电压较少，电灯上得到的电压大，从而实际功率大，所以发光较亮。
(5) 在连接白炽灯的灯头线时，通常在灯头内用电线打一个保险扣，为什么?防止灯头脱落。
(6)安装螺丝扣电灯应留意什么?应把与螺旋套相连的接线柱接到零线上，火线进开关后，另一个接线柱接在灯头有金属弹簧片的接线柱上。
(7) 某灯不亮，用测电笔接触灯头两接线柱，氖管都亮，为什么?进户的零线断了或与零线相连的导线断了。
(8)甲灯标有“220V 45W”，乙灯标有“220V 100W”，两灯并联哪个灯更亮?串联呢?因为甲灯电阻比乙灯大，所以并联乙灯更亮，串联甲灯更亮。
二)关于自行车
1、自行车上的力学知识。
1.测量中的应用
在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。
2.力和运动的应用
(1)减小与增大摩擦。
车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。
多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。
(2)弹簧的减震作用。
车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震惊。
3.压强知识的应用
(1)自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。
(2)座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲惫。
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